2.900 pesos será el valor del peaje de los vehículos livianos y camionetas, en la nueva doble vía Rutas del Loa que comenzará el cobro los primeros días de la próxima semana, según confirmó el seremi de Obras Públicas, Pedro Barrios, quien explicó que finalizará el periodo de marcha blanca en los 112 kilómetros de la Ruta 25 que conecta la Ruta 5 con Calama.
“Durante estos días y el fin de semana se habilitarán las casetas de peajes y operarán provisoriamente con pases de cortesía sin costo para los usuarios, junto con entregar volantes informativos para dar cuenta del término de la marcha blanca y próxima puesta en operación de los servicios de la concesión y con ello el cobro de peajes, lo que ocurrirá durante los primeros días de la próxima semana”, afirmó el seremi Barrios.
El nuevo proyecto vial Rutas del Loa completa la doble vía desde Antofagasta hasta la ciudad de Calama, lo que permite contar con una ruta de doble calzada, más segura y que disminuye los tiempos de viaje, pero por sobre todo, mejora el potencial económico, turístico y el intercambio comercial de la región, fortaleciendo el corredor bioceánico de Capricornio.
La autoridad detalló que esta concesión será por 40 años, con una inversión inyectada de más de USD$ 327 millones que beneficia a las ciudades de Calama, Sierra Gorda, Chuquicamata, San Pedro de Atacama, Chiu Chiu, Ollagüe y todos los usuarios que transitan desde los países vecinos.
“Con la puesta en operación de esta ruta, se estima que circulen aproximadamente 5.000 vehículos diarios, en ambos sentidos, con una reducción de tiempo de traslado de aproximadamente 30 minutos” indicó el seremi MOP.
Peaje
En virtud de lo dispuesto en el Decreto Supremo MOP Nº149 de fecha 27 de diciembre de 2017, publicado en el Diario Oficial el 10 de abril de 2018, se informa al público en general que durante el mes julio de 2024, una vez iniciada la operación, las tarifas de la Plaza de peaje troncal «Cerritos Bayos», ubicada en el km. 74,100 de la Ruta 25, serán las siguientes:
$1.550 Motos, cuatrimotos y motonetas.
$2.900 Autos, camionetas, station wagon, furgones y camionetas con doble rueda trasera, con o sin remolque.
$9.150 Buses de dos ejes que no superen las dimensiones máximas permitidas.
$16.300 Camiones de dos ejes, maquinarias agrícolas, maquinarias de construcción que no superen las dimensiones máximas permitidas.
$16.300 Buses de más de dos ejes que no superen las dimensiones máximas permitidas.
$25.450 Camiones de más de dos ejes que no superen las dimensiones máximas permitidas.
$50.900 Vehículos que superan las dimensiones máximas permitidas, con ancho mayor a 2,6 metros y menor o igual a 4,5 metros o largo mayor a 23 metros y menor o igual a 30 metros independiente del número de ejes.
$101.800 Vehículos que superan las dimensiones máximas permitidas, con ancho mayor a 4,5 metros o largo mayor a 30 metros independiente del número de ejes.
La autoridad recalcó que inicialmente el pago del peaje será sólo en efectivo.
Tan caro que cobran y las carreteras tan inseguras con la delincurncia con mala iluminacion mas que devieran ser gratis o contruidas por el estado pero como todo lo venden a empresas extranjeras un desastre …y como siempre los que pagamos los costo la famosa clase media que ya no es media es mas baja bana subier los pasajes de los buses tambien
Infelices estrujando al pueblo en beneficio de la de sirmpre
Dinero que ayudará para que digan robando a manos llenas.
Las ciudades aludidas ahí quedarán en la miseria
Quien roba? Las concesionarias?
Ahora es sin llorar. La gente eligió la forma de como vivirá Chile en 30 o 40 años más. Ojalá que los nietos y bisnietos sean más vivitos.
Como me gustaría que todo esto no solo fuese un reclamo por redes sociales, el pueblo debe manifestarse, ya esta bueno de abusos, esta todo tan caro y estos imbéciles siguen cobrando por las carreteras, y entonces por aeguimos pagando el impuesto específico en los combustibles. Ya cortenla. Y eso pasa por ser un pueblo pacífico. Abuso, abuso abuso.
Que cara la carretera 100 kilómetros 3 pasos obre nivel
327mil millones y con 2 peajes
Chuta es cobrar al lote
Los ingenieros calculistas
Por eso el mop es corrupta
Hasta cuando somos sumisos e incapaces de proyectar por este descarado abuso o mejor dicho robo
Que caro es transitar en nuestro propio país
Nadie pidió autopistas solo que arreglaran el camino que existía
Todo mal en este país
Se dedican a solo cobrar más encima cobran caro y no hacen nada por arreglar las carreteras que están en mal estado
La carretera la deberían pagar las minoya que constantemente están transitando grandes máquinas, obstaculizando continuamente el tránsito de los vehículos de menor tamaño, produciendo un mayor tiempo de demora en llegar a destino.
Quise decir mineras.
El estado debería subsidiar el 50% a los vehículos particulares beneficio que llegaría a los habitantes de esta región que aporta mucho más que todas las restantes regiones